Круизный лайнер в Шенгенской зоне: учитываются ли дни, проведенные в море, в пределе для коротких посещений?

17

Я планирую провести 90 дней в странах Шенгенской зоны. Я буду путешествовать между Лиссабоном и Барселоной. Считаются ли дни в море по сравнению с 90 днями, разрешенными для пребывания в шенгенской зоне?

visas schengen customs-and-immigration cruising 90-180-visa-rules Бен Понцио
источник
1
Да, время в территориальных водах страны-участницы считается.
Gayot Fow
Да, если вы выходите (и получаете штамп выхода), они могут не учитываться.
ДавЧана
Ситуация очень похожа на материал, который вы можете прочитать в архивах сайта о шенгенских микро-государствах. Та же сделка
Gayot Fow
Как дополнительный совет: « планировать провести 90 дней » там, где вам разрешено только 90 дней, - играть в жесткие лимиты, если что-то пойдет не так, и вы потеряете только один день, вы будете слишком долго жить и целовать свои шансы на получение другого Шенгенская виза. Было бы безопаснее спланировать буфер на 1 или 2 дня к концу поездки, так что у вас есть комната для маневра, если вы где-то
задержитесь

Ответы:

27

Я агент корабля в Норвегии. Я имею дело с этим все время.

Ваши 90 дней в Шенгене начинаются, как только вы попали в зону вашего порта въезда. Неважно, если вы в море.

Просто будьте уверены, что вы получите штамп, когда уйдете, иначе у вас будет ужасное время, если вы захотите снова войти.

Возможно, вы слышали об исключениях только для членов экипажа с действующей книгой моряка.

Вик Филлипсон
источник
Больше информации о книге моряка: travel.stackexchange.com/a/53096/36405
Belle-Sophie
1
Хотя вопрос. Знаете ли вы, если вы всегда можете отменить или это не всегда возможно?
Belle-Sophie
@ J.Constantine: мне нужно было пометить один в пределах Шенгена (при путешествии из одной страны Шенгена в другую). Было не очевидно найти нужных людей (а затем объяснить им, почему мне понадобился штамп), но они всегда где-то есть (в моем случае это было легче, потому что это был аэропорт, но для общего случая (например, на шоссе) просто поищите таможенников, они вас перенаправят)
WoJ
20

Мы получаем много вопросов о том, что имеет значение или нет, но если вы посмотрите на вещи с другой стороны, а именно, как этот предел применяется, понять, как это работает, относительно просто: день, когда вы получили штамп входа, день, когда вы получили выход штамп и каждый день между подсчетом. Таким образом, вопрос становится вопросом получения печати или нет.

Для круизных судов Шенгенский пограничный кодекс содержит конкретные правила о том, когда и как следует проводить пограничные проверки (в частности, в приложении VI). Пара важных моментов:

  • Если маршрут включает только порты в Шенгенской зоне (как в ваших примерах Барселона-Лиссабон, при условии, что в Марокко и т. Д. Нет остановок), чеки не нужны, поэтому вы вообще не получите никаких штампов.
  • Если судно также заходит в порты за пределами района, проверки, как правило, проводятся с использованием пассажирского манифеста, входной штамп вы получаете только при сходе на берег. И даже в этом случае от чеков можно отказаться.

Если власти не сочтут необходимыми проверки, статья 11 (3) (b) создает исключение из обычных правил о печати, так что вся продолжительность круиза будет учитываться. Неважно, что вы находитесь в море, находится ли корабль в территориальных водах и т. Д. Вы не можете рассчитывать на то, что таким образом растянете 90 дней.

Relaxed
источник
9

Если судно идет из Испании в Португалию без каких-либо промежуточных остановок за пределами Шенгена, вы не пройдете пограничный контроль и, следовательно, никогда не выйдете из Шенгенской зоны. Это будет означать, что дни в море имеют значение.

Все, что имеет значение, - это когда вы проходите пограничный контроль за входом и выходом из зоны.

Crazydre
источник