Американцы и азиаты (и, возможно, другие граждане), кажется, имеют тенденцию мчаться через Европу, путешествуя туда.
Они сделают несколько эпических «10 стран за 2 недели» или что-то подобное.
Я понимаю, что заранее организованные поездки агентств, возможно, пытаются произвести впечатление на их клиентов, поэтому предлагаем какой-то сумасшедший график.
Но даже люди, устраивающие свое собственное «путешествие по Европе», похоже, повторяют эту модель.
Я путешествовал по Европе и в других местах мира. И я до сих пор не понимаю, как можно было наслаждаться таким спешащим путешествием. Частью отдыха является то, что на самом деле вам не придется переживать из-за сжатых сроков / сроков, и у вас будет время насладиться тем, что вам предлагает город.
Мне грустно видеть, что эта модель все еще происходит, учитывая количество ресурсов, которые можно найти в автономном режиме. Как можно наслаждаться таким абсурдом? Я не знаю.
Я надеюсь, что это может быть поездка «открой», прежде чем вернуться, чтобы провести больше времени в том или ином месте. Но я боюсь, что ошибаюсь.
Я надеюсь, что эта ветка поможет людям, соблазненным этим планом, на самом деле пересмотреть его. И сократить количество стран / городов, которые они планируют посетить, в разумных пределах.
Европа - удивительное место, и стремительно пробираться сквозь него очень не хватает смысла. Каждая страна / город имеет свой собственный вкус, и я сомневаюсь, что кто-то может оценить это, если бегать по таким местам, как мир, кончится завтра.
источник
Ответы:
Я бы назвал две причины: ограниченное время и непонимание размеров континента .
Как в США, так и в Японии стандартное время отпуска составляет десять (10) дней в году, что означает две недели. (А в Японии, если вы наемный работник, использование всех ваших пособий считается почти предательским по отношению к вашей компании.) Вычтите недельную сумму из-за отпуска по болезни (часто включается в вашу общую сумму), свадеб, похорон, случайных семейных пособий. вместе и т. д., и вам, вероятно, останется только неделя. Поскольку авиабилеты, отели и т. Д. Дороги, для многих это вещь «раз в жизни», поэтому они считают, что должны перенести Париж и Лондон, Рим и Барселону на эту неделю.
Кроме того, начинающие путешественники, пытающиеся совершить такой маршрут, часто не понимают, сколько времени съедается при путешествии из пункта А в пункт Б: выписка из отеля, поездка в аэропорт, регистрация на рейс, ожидание, полет, повторить в обратном порядке и упс, день прошел. (Даже при наличии, высокоскоростные поезда , не все , что гораздо лучше.) И даже когда они делают запись для этого, они не в полной мере фигуры эффекта струи лаг, как усталые вы получаете , когда ходить вокруг экскурсии всех день и т. д.
источник
Прежде всего я должен сказать, что полностью согласен с ответом jpatokal . Но вдобавок ко всему, я хотел указать на ошибку в аргументации вашего вопроса; Есть две возможные причины для отпуска:
Теперь, для некоторых людей имеет смысл объединить эти вещи - как будто у вас есть роскошь, но для других во время определенных праздников имеет смысл сосредоточиться на одном из двух. Поэтому во время праздников, которые вы так категорически ненавидите, внимание сосредоточено исключительно на втором. А учитывая такие факторы, как время (10 выходных в году) и финансовые (перелет в другую сторону света дорогой, поэтому вы не будете делать это много раз), имеет смысл сосредоточиться исключительно на варианте 2. И да, к тому времени, как вы вернетесь, вы едва сможете ходить (я однажды проспал 24 часа сразу после такой поездки), но к концу вы увидите и сделаете все, что хотели увидеть и сделать.
Теперь, лично мои интересы сместились с известных памятников (больше не заботились о них) на то, чтобы на самом деле испытать и найти различия между культурами, и для этого мне просто нужно гораздо больше времени, но суть в том, что это результат моих приоритетов. С разными приоритетами вы (очевидно) получаете другой график, и это тоже имеет смысл. Это не «недостаток опыта» или «непонимание», а просто другой фокус. Многие американцы также решают запереть себя в случайном средиземноморском курорте, именно в этих местах основное внимание уделяется отдыху (хотя я никогда не понимал, почему они путешествуют здесь по всему миру, чтобы расслабиться, но я предполагаю, что это для хвастовства).
источник
Я хотел добавить ответ, который не противоречит другим, но вместо этого включает в себя некоторые личные размышления.
Когда молодежь собирается « СДЕЛАТЬ » Европу, их «равный статус» возрастает пропорционально количеству посещенных мест. Это означает, например, что 4 или 5 часов во Франции считаются " ДЕЛАЮЩИМИ " Францию так же, как 4 или 5 дней. Это дает человеку право сказать: «Да, Франция крутая» с авторитетом того, кто был там. Если один и тот же человек может сказать: «Да, Италия совершенно потрясающая», он получает больше «уличного доверия» и статуса сверстников.
Личное примечание: когда я был младшим путешественником, такого рода вещи измерялись количеством въездных и выездных марок в паспорте . Человек, который должен был посетить посольство, чтобы получить больше страниц в своем паспорте, был воспринят как опытный ветеран, и никто не заботился о том, мог ли человек на самом деле дать информативное повествование о том, где он был. Придерживаясь примера Франции, независимо от того, взял ли человек фуникулер в Сакре-Кер или посетил ли он Сен-Кантен, Эна, или даже если они знают, есть ли в Каннах система труб, это вторичный уровень опыта, который менее важно для многих людей в молодежной толпе.
Прибытие Шенгена ослабило возможность сбора штампов с паспортами, потому что теперь вы получаете один штамп для всей зоны, поэтому вам нужно много посещать Шенген, чтобы заполнить паспорт. Сегодня вы должны использовать картографические приложения, подобные тому, что есть на странице моего профиля. Facebook предлагает утилиту для размещения стикеров на карте мира. Другие любят перечислять страны. Таким образом, понятие статуса сверстника все еще существует, и оно особенно ценно в США и Канаде.
Наконец, однажды у моей MIL был рейс, который был перенаправлен в Цюрих для незапланированной посадки. Самолет просидел на взлетной полосе около 90 минут, пассажиры даже не могли вылететь в воздушную зону. Но она была в восторге . Она позвонила своим друзьям из самолета и объявила, что находится в Швейцарии! Она сделала фотографии из окна самолета и с гордостью показывает их в своем кабинете. Урок: добавление нового места дает право хвастаться .
источник
Я собираюсь не согласиться с Кальчасом. Я знаю много людей, которые занимаются этим способом путешествий, но я не могу думать ни об одном человеке, которому, я бы сказал, это нравится.
Другие дали достаточно хорошие объяснения феноменам, но я хотел бы указать на ошибку, которую сделал задающий вопрос человек - это делают не только американцы и азиаты, посещающие Европу. Европейцы, путешествующие по штатам, часто совершают одну и ту же ошибку (да, по-моему, это ошибка - жить так).
Я живу в Швейцарии, и недавно я разговаривал с коллегой, который: как и я, является натурализованным жителем Швейцарии и вырос в Канаде и Индии. Недавно он совершил поездку в США со своей женой и двумя детьми и совершил ту же поездку «проверяя список». 6 часов в Гранд-Каньоне, 1 день в Вегасе, 2 дня в Канаде, остальное я забываю. Когда он заранее рассказал мне о своих планах, я мягко выразил скептицизм по поводу того, что это будет большая часть отпуска.
Когда он вернулся, он подтвердил мои подозрения.
Во всяком случае, другие обсуждали мотивационные причины ... Я просто хотел отметить, что это довольно универсальный феномен, по крайней мере, среди культур, достаточно богатых, чтобы путешествовать таким образом.
источник
Некоторые люди просто ценят этот тип путешествий, включая меня, хотя я не американец и не азиат, и у меня более 30 дней ежегодного отпуска.
Я хотел бы провести 10-дневный отпуск в большем количестве городов, попробовать немного этого города и немного другого. Это дает мне радость и счастье. Хотя у меня нет плотного графика, я просто делаю это по ходу дела, поэтому, если мне нравится место, я провожу там дополнительный день или два, а затем продолжаю. Одна из причин, частично, это добавление нового места в список мест, которые я посетил. Кроме того, это оставляет намного больше в этом городе для следующего визита, который может быть в другое время года, с другой погодой и различными видами деятельности, так что это плюс для меня.
В любом случае, некоторые другие люди любят жить как местные жители, когда они путешествуют, едят каждое местное блюдо, пробуют весь пакет в определенном месте и видят все, что можно увидеть, а не увидеть (как вы, я полагаю).
Что касается опыта, я не думаю, что это главная причина. Некоторые люди, путешествуя в первый раз, обычно проводят целый месяц в одном месте, тогда как другие, которые много путешествуют, обычно проводят неделю в 3 городах. Некоторым людям нравится просто первый тип путешествий, а другим нравится второй тип. Я думаю, что это просто личное предпочтение.
источник
Вы, кажется, игнорируете цену и опровергаете доказательства цены в своих комментариях здесь.
В то время как из Нью-Йорка могут быть билеты в один конец по 500 долларов, Нью-Йорк находится на острие США, ближайшего к Европе. Нет никакого способа обоснованно предположить, что все американцы будут использовать Нью-Йорк в качестве своих ворот в Европу или смогут сделать это своевременно и дешево. Переход от DFW -> Франкфурт в июле показывает 1700 долларов туда и обратно на человека. Если мы с SO собираемся потратить 3400 долларов на поездку в Европу, я бы хотел увидеть как можно больше - а это означает, что маршрут заранее подготовлен.
И даже 1700 долларов в США довольно щедры. Для людей, которые не живут рядом с международными аэропортами, перелеты в эти аэропорты могут стоить дороже. Перемычка для лужи из моего родного города в Вайоминге в Денвер Интернэшнл стоит 500 долларов США в одну сторону на человека (альтернатива - день вождения в каждую сторону, так что это ваш отпуск - 2 дня прямо здесь). Таким образом, для 2 человек вы теряете 4 дня отпуска за рулем или 2000 долларов на полет. Это не то, что вы игнорируете при планировании отпуска!
Friendly Ghost упомянул в комментариях, что билеты в оба конца из Индонезии стоят 2000 долларов, и вы ответили, что стоимость поездки в одну сторону составляет 800 долларов в Сингапур и 100 долларов из Сингапура в Индонезию. Таким образом, стоимость туда-обратно, исходя из ваших цифр, составляет $ 1800 (я не уверен, что ваша реплика доказала то, что вы думали, что она доказала). Учитывая, что стоимость перелетов может сильно меняться в течение года, разница в 200 долларов не удивительна. Кроме того, кто-то в Индонезии, который хочет поехать в Европу, не подумает: «Хорошо, билеты будут стоить 2000 долларов… это слишком дорого для моей крови. НО… если они стоят всего 1800 долларов…» .это идеально!" Это только билеты туда попасть, если $ 200 действительно схваткообразные свой бюджет , что много, это, вероятно , лучше , чтобы продолжить сохранение и идти позже.
Я рассматриваю вышесказанное как дополнение к ответу Дэвида Малдера . Похоже, вы просто игнорируете цену, как будто это ничто, когда реальная цена для многих американцев будет исчисляться тысячами только для того, чтобы добраться туда.
Там также, вероятно, смещение выбора, и это в два раза.
Американцы, которых вы, скорее всего, увидите в Европе, переходя от одного места к другому, поразят огромные туристические достопримечательности. Так что, если вы в основном замечаете американцев в этих областях - они, скорее всего, будут типичными людьми в сжатые сроки. Они не из тех туристов, чтобы идти по проторенной дороге и исследовать. Некоторые из них будут, но не все. Затем те, кто исследуют, будут распространены по всей Европе. Каковы шансы, что вы случайно наткнетесь на одного из них?
Дополнительный уклон выбора заключается в том, что люди, которые хотят отдохнуть и расслабиться, с меньшей вероятностью поедут в Европу, чтобы сделать это. Есть много мест во Флориде, Техасе, Южной Калифорнии, Мексике и на Карибах, где можно проводить исследования и исследования. Я мог бы сделать две недели круизов по Карибскому морю меньше, чем рейсы в Европу.
источник
Возможно, ответ на ваш вопрос , то, что многие люди пользуются этим режимом путешествия .
Я должен сказать, что в вопросе и ответах есть почти намек на снобизм. Как будто единственный правильный способ "испытать" место - это провести шесть месяцев в нем, полностью интегрированном с местными жителями; и любой, кто просто смотрит на туристические достопримечательности в городе, погружается в атмосферу в течение пары дней, а затем переезжает в следующий город, в лучшем случае вводится в заблуждение или простительно ограничен во времени, а в худшем - бесхитростным.
Многие люди не находят частые поездки вдали от стресса, но на самом деле застряли в одном месте довольно напряженно. Я бы включил себя в этом отношении.
Я думаю, что было бы справедливо сказать, что эта энергия обычно тускнеет по мере того, как человек становится немного старше, но я бы никогда не предположил, что опыт, который я или другие испытали в более молодые годы, теперь недействителен с помощью новой и более старой метрики.
Когда я был менее занят своей работой и вообще не путешествовал, я уезжал рано утром в пятницу, садился на рейс в новый город и проводил там выходные, прежде чем вернуться рано утром в понедельник и вернуться прямо на работу. На мой взгляд, это дало мне достаточно времени, чтобы расслабиться и насладиться этим местом, не тратя мои деньги без необходимости скучать. Я не питаю иллюзий, что мои визиты в лучшем случае поверхностны, но я никогда не делал вид, что иначе.
источник
Я видел то же самое с европейцами в Австралии и Новой Зеландии, когда молодые европейцы совершали свой первый проездной InterRail или долгую поездку.
Есть так много, чтобы открыть и так мало времени, чтобы сделать это.
Требуется время, чтобы научиться тормозить и делать только несколько мест в походе. Многие люди проводят отпуск в одном месте, что им подходит. Довольно много людей делают один курортный отпуск, хорошо, если это делает их счастливыми.
Но найти внутреннюю тишину, чтобы совмещать путешествия и замедление достаточно, чтобы получать удовольствие от того, где вы находитесь, требует опыта, и у многих людей никогда не было / не было времени научиться этому.
После 30 с лишним лет путешествий по праздникам, большинство из которых одни, я все еще должен сесть на этапе планирования, чтобы не повторить ту же ошибку снова. Так много увидеть, так мало времени на эту поездку.
источник
В большинстве городов вы хотите провести несколько часов или неделю или две, и нет особого смысла делать что-либо между ними. Вы можете выделить основные моменты в течение нескольких часов (за исключением, может быть, в Лондоне и Париже), и потребуется неделя или две, чтобы узнать это место и должным образом расслабиться в нем. Так что, если вы хотите посетить более одного города во время отпуска, вы можете просто взять несколько часов на город и сделать их много.
источник