Я недавно пробежал по луже пару дней назад. Лужа была не слишком глубокой, но я шел по крайней мере 40 из 30, но каждый раз, когда я делаю поворот, теперь это звучит как кричащий или скрежетающий звук. Какие-либо предложения?
Ну, помедленнее, особенно на лужи ... Проверьте, нет ли перегородок или ограждений, которые могли быть согнуты. Прочтите этот пост (один пример, здесь есть другие о том, как ударить по воде ...) и ответы на него: mechanics.stackexchange.com/q/21791/10976
Solar Mike,
Ответы:
0
Если вы слышите скрежет, то это напрямую связано с лужей или совпадением. Если это напрямую связано с тем, что, скорее всего, происходит, так это то, что крышка, кусок отделки салона или панель кузова ослабли или погнулись и трутся об одну из шин. Другая возможность состоит в том, что мусор, плавающий в луже, засосался в колодец переднего колеса.
Сначала изолируйте борт машины, откуда исходит звук, а затем хорошо посмотрите на это колесо, и, вероятно, будет понятно, что его вызывает. Если это мусор, тогда очистите его, если он ослаблен или согнут обрезкой, это может быть так же просто, как подтолкнуть его на место и установить на место толкающий разъем, или может потребоваться какая-то замена деталей, трудно сказать. Я бы снял колесо и проверил, что, если в боковую стенку врезается что-то острое, это ослабит вашу шину и может дуть в самый неподходящий момент.
Вполне возможно, что вода сбила что-то в моторном отсеке, и теперь она трется о движущуюся часть, когда вы поворачиваете, получаете фонарик и действительно хорошо смотрите рядом со всем, что вращается, как шкивы, ремни и вентиляторы.
Другими причинами шлифования при повороте могут быть неисправное соединение CV (возможно, вызванное попаданием воды через плохие сапоги CV, но вряд ли это произойдет быстро), проблемы с тормозом или проблема в вашей системе гидроусилителя руля. Маловероятно, что они вызваны лужей (если только тормоз не засосет камешек или другие обломки), так что скорее всего это может произойти.
Я увидел согнутую часть на следующий день после того, как она торчала из моей машины, похоже, что она ударяется о мое колесо. Похоже, лучшим способом было бы обрезать его. Но мой друг собирается приехать, чтобы проверить все остальное, просто чтобы убедиться. Все, что вы сказали, звучало как любая возможная ситуация. Благодарю. Я не собираюсь лгать. Я не слишком много знаю об автомобилях, но ваша информация мне очень помогла. :)
Завидую Адамсу
Рад, что это было полезно @EnvyAdams. Я бы усердно подумал, прежде чем что-то подрезать, если есть деталь, скорее всего, по какой-то причине, и разрезание может иметь вредные последствия. Лучше всего найти способ это исправить.
Б-г
Это действительно согнуло, хотя @GdD. Но, как я уже сказал, заходит мой друг, чтобы взглянуть на него и посмотреть, смогут ли они это исправить. Если бы вы посмотрели на мою машину сзади, вы могли бы увидеть часть, торчащую из-за колеса. Это плохо ...
Завидую Адамсу
0
Однажды я ударил глубокую лужу на высокой скорости в темноте, я не видел ее до того момента, как ударил ее
Это оторвало теплозащитный экран от каталитического нейтрализатора, и я мог слышать это царапанье на земле впоследствии. может быть что-то подобное
Ответы:
Если вы слышите скрежет, то это напрямую связано с лужей или совпадением. Если это напрямую связано с тем, что, скорее всего, происходит, так это то, что крышка, кусок отделки салона или панель кузова ослабли или погнулись и трутся об одну из шин. Другая возможность состоит в том, что мусор, плавающий в луже, засосался в колодец переднего колеса.
Сначала изолируйте борт машины, откуда исходит звук, а затем хорошо посмотрите на это колесо, и, вероятно, будет понятно, что его вызывает. Если это мусор, тогда очистите его, если он ослаблен или согнут обрезкой, это может быть так же просто, как подтолкнуть его на место и установить на место толкающий разъем, или может потребоваться какая-то замена деталей, трудно сказать. Я бы снял колесо и проверил, что, если в боковую стенку врезается что-то острое, это ослабит вашу шину и может дуть в самый неподходящий момент.
Вполне возможно, что вода сбила что-то в моторном отсеке, и теперь она трется о движущуюся часть, когда вы поворачиваете, получаете фонарик и действительно хорошо смотрите рядом со всем, что вращается, как шкивы, ремни и вентиляторы.
Другими причинами шлифования при повороте могут быть неисправное соединение CV (возможно, вызванное попаданием воды через плохие сапоги CV, но вряд ли это произойдет быстро), проблемы с тормозом или проблема в вашей системе гидроусилителя руля. Маловероятно, что они вызваны лужей (если только тормоз не засосет камешек или другие обломки), так что скорее всего это может произойти.
источник
Однажды я ударил глубокую лужу на высокой скорости в темноте, я не видел ее до того момента, как ударил ее
Это оторвало теплозащитный экран от каталитического нейтрализатора, и я мог слышать это царапанье на земле впоследствии. может быть что-то подобное
источник