Как мне удалить краску с суппортов?

9

У меня есть набор суппортов STI, которые я заинтересован в отделке. С завода они идут с черной отделкой и белой надписью. Каков наилучший способ удалить существующую отделку, чтобы я мог перекрасить их, как я хочу?

Штангенциркули STI 2014

Ellesedil
источник
4
Технически вам не нужно полностью отделять краску, краска хорошо прилипает к другой краске. Просто убедитесь, что поверхность немного шероховата.
Я понятия не имею, что я делаю
1
@ IhavenoideawhatI'mdoing: Это оказался правильный ответ.
Эллеседил

Ответы:

4

Я отправил веб-форму «Свяжитесь с нами» в Brembo через их сайт примерно в то же время, когда задал этот вопрос. Похоже, они отправили его менеджеру по работе с клиентами в Race Techonolgies, LLC, расположенной в Ирвине, штат Калифорния, который является официальным партнером Brembo. Менеджер аккаунта прислал мне ответ только сегодня, через неделю после того, как я отправил свой запрос.

Суппорты Brembo окрашены, и Brembo НЕ рекомендует наносить на них порошковое покрытие. Порошковое покрытие смягчает алюминий суппорта, разрушая жесткость, встроенную в специальный алюминий, который использует Brembo. Кроме того, когда суппорт Brembo выполнен с механической обработкой на заводе, суппорт анодируется внутри и снаружи. Анодирование затем окрашивается. Для нанесения порошкового покрытия на суппорт необходимо удалить не только краску, но и защитное анодирование. Это когда дополнительный ущерб может иметь место, так как он требует интенсивной струйной / пескоструйной очистки, чтобы удалить не только краску, но и анодирование.

Я рекомендую вам взять суппорты в высококачественную автомастерскую для покраски. Я приложил инструкции по покраске, которые наш технический отдел составил для вас. К вашему сведению, никогда не разделяйте половинки суппорта! Два внутренних уплотнения очень трудно найти и не всегда доступны.

Из приложения к инструкции по окраске приведены дополнительные сведения о подготовке суппортов к чистовой обработке:

Части, которые необходимо удалить: Удалите только подушки, штифты, пружины и резиновые крышки. Никакие другие части не должны быть удалены.

Подготовка: отделка суппорта не должна быть снята или снята. Только окрашенные поверхности должны быть слегка отшлифованы и перекрашены. Все остальные участки, металлические или анодированные (серебряные или черные), должны быть заклеены лентой.

Это примерно такой же ответ, на который я мог бы надеяться.

Ellesedil
источник
Абсолютно отличное продолжение. Спасибо, что поделился.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
2
Я удивлен, что они были так полезны! Заставляет меня любить Брембо больше, чем я уже. Спасибо за публикацию этого!
DucatiKiller
Действительно, удивительно полезно. Хотя я не совсем понимаю, как порошковое покрытие смягчает алюминий ...
Я понятия не имею, что я делаю
@ IhavenoideawhatI'mdoing: я предполагаю, что это зависит от температуры и времени, в течение которого вы выпекаете порошок. Чем больше тепла, тем больше вы портите внутреннюю структуру кристаллизованного сплава.
Эллеседил
@Ellesedil, что может быть правдой, хотя рабочие тормозные суппорты, вероятно, достигают довольно жестких температур во время работы, поэтому я думаю, что они должны быть термостойкими.
Я понятия не имею, что я делаю
3

В зависимости от того, как они закончены, это может быть сложно. Меня не удивит, если они имеют порошковое покрытие. Чтобы удалить порошковые покрытия, вам придется разобрать и получить пескоструйную обработку для удаления (самый простой способ полностью удалить порошковое покрытие). Я настоятельно рекомендую вам снова покрыть их порошковой краской. Порошковое покрытие обеспечивает отличную отделку в течение долгого времени. Краска имеет обыкновение обновляться каждые несколько лет, чтобы она выглядела хорошо. Для меня лишние деньги на то, чтобы закончить таким образом, стоят того.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
источник
Можете ли вы замаскировать вещи как горшки и резиновые уплотнения вокруг горшков из порошкового покрытия?
Эллеседил
Чтобы покрыть пудрой, необходимо полностью разобрать и восстановить суппорт. Это одно и готовое приложение, хотя, если вы заботитесь о суппорте.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Я надеялся, что это не так. Для меня это будет непростой приказ, поэтому мне, вероятно, придется найти кого-то, кто сможет это сделать.
Эллеседил
Теперь у меня есть точная информация, что суппорты не имеют порошкового покрытия.
Эллеседил
2

Вам понадобится очиститель тормозов, проволочная щетка или губка и в идеале немного изопропилового спирта.

Вычистите живое дерьмо из суппортов, если возможно, вплоть до чистого металла, так как это даст краске нечто, к чему можно будет прилипнуть. Вытрите суппорты изопропиловым спиртом.

С краской, чем лучше вы подготовите поверхность, тем лучше краска будет держаться и оставаться.

Ник
источник
1
Будьте осторожны с мочалками. Убедитесь, что вы получили все остатки от суппорта до покраски. Если вы этого не сделаете, это повлияет на финиш. Подушка на основе кремния, если не будет тщательно очищена, вызовет все виды дефектов краски. Используйте что-то вроде Prep-All для предварительной очистки поверхности. Использование колодки действительно хорошо отшлифует поверхность, давая краске что-то, чего можно придерживаться.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Вот тут-то и поступают чистка спирта и тормоза :-)
Ник
Я понял, но спирт и очиститель тормозов не снимают силикон, который испортит лакокрасочное покрытие. Prep-All (или тому подобное) снимает все и оставляет поверхность готовой для грунтовки и краски.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
0

Разберите суппорты и используйте химическое средство для удаления краски или пескоструйную обработку.

Марко Тыниссон
источник