Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор 12 В с помощью адаптера 16 В 1,5 А?

Здравствуйте, я здесь впервые, и я постараюсь решить проблему как можно лучше.

Я оставил свои ключи в замке зажигания несколько дней назад, и, следовательно, моя батарея разрядилась.

Это аккумулятор 12 В, не требующий обслуживания, и я хочу зарядить его достаточно для одного запуска. Я нашел адаптер на 16В 1,5А и 12В на 4А. Вероятно, это старые зарядные устройства для ноутбуков. Могу ли я использовать кого-нибудь из них для зарядки?

Я читал об этом и видел случаи, когда провода таяли из-за перегрева, и есть вероятность взрыва. Обычно адаптер 14V был бы идеальным, но 12V или 16V должны работать слишком хорошо? Но меня беспокоит Amperage, так как сильный ток быстро зарядит и повредит аккумулятор.

Лично я чувствую, что адаптер 12V 4A может не в состоянии эффективно заряжать аккумулятор, так как показания мультиметра показывают, что аккумулятор находится на 11V, а ток 4A может быть слишком высоким. Таким образом, 16V кажется лучшим вариантом.

Кроме того, измерение ампергета моего мультиметра повреждено, поэтому у меня нет возможности измерять ток при подключении аккумулятора к адаптеру 16 В. Но можно ли подключить их без сопротивления, так как ток составляет всего 1,4 А и постоянно проверять на перегрев? Мне просто нужно достаточно для одной рукоятки, и аккумулятор новый, даже годовалый, без коррозии на клеммах или утечки.

Извините, если это было слишком долго, и спасибо за любую помощь / совет.

PS: я действительно хочу зарядить это самостоятельно и понимаю, что есть риски. В будущем я планирую сделать собственное зарядное устройство самостоятельно, но пока мне не хватает технических деталей.

Ваш 12-вольтовый адаптер сможет поднять напряжение аккумулятора только до 12 В, но для полной зарядки автомобильного аккумулятора вам необходимо поднять напряжение до 13,8 В. Адаптер 16 В может повысить напряжение слишком высоко и может привести к его повреждению. Максимальный ток 4А был бы нормальным и не повредил бы, но вам нужен источник 13,8В. Батареи типа NiCd нуждаются в точном постоянном токе для их зарядки, свинцово-кислотные батареи (например, автомобильные аккумуляторы) требуют точного постоянного напряжения для их зарядки.

Я предвосхищу это словами: я не думаю, что использование адаптера ноутбука для зарядки автомобильного аккумулятора - это путь. Если это ваше единственное средство сделать это, делайте это на свой страх и риск ... что говорит:

Если вы можете восстановить заряд аккумулятора до 12 В с помощью адаптера 12 В, этого должно быть достаточно для запуска двигателя. Тогда генератор может вступить во владение и перезарядить остальную часть пути. У меня в грузовике в течение некоторого времени разряжалась батарея. Когда я наконец вынул его, чтобы изменить его, он показывал чуть более 10 В пост. Тока, но он все еще мог запустить мой грузовик (хотя стартер жаловался на это). Дело в том, что 12 В постоянного тока должно быть достаточно для запуска автомобиля. Оптимальное напряжение 13,1 В на аккумуляторе (полностью заряженный аккумулятор в состоянии покоя), но 12 В пост. Убедитесь, что у вас нет никаких посторонних включений питания, когда вы делаете это (например, радио, свет, дверь открыта и т. Д.). Это отнимет у батарей возможность запустить автомобиль.

ЭТО СРАБОТАЛО! : D

Я не подключил свою батарею к зарядному устройству на 16 В, так как чувствовал, что риск будет слишком велик (хотя, если я попробую, обновится довольно новая батарея).

С зарядным устройством 12В все работало нормально. Я не нашел никакого нагрева в адаптере или батарее. Адаптер слегка нагрелся, когда напряжение приблизилось к 12В. В первый раз, когда я заряжал свою батарею в течение почти 3 часов, я получил рукоятку, которая была лучше, чем состояние, в котором я находил свою батарею, но не настолько, чтобы запустить двигатель автомобиля. На следующий день я заряжал его непрерывно в течение 6 часов, и он работал.

Я бы не рекомендовал заряжать таким образом, но это хороший удобный трюк, если он вам когда-нибудь понадобится.

Я использовал такие источники питания на маленьких батареях для мотоциклов и гидроциклов уже много лет. Выходное напряжение варьировалось от 12 до 16 В в зависимости от источника питания, а ток обычно находится в диапазоне 500-850 миллиампер. Никогда не проблема. Главное не оставлять их подключенными, как будто они были «умным зарядным устройством». Они не имеют функции автоматического отключения, поэтому вам просто нужно быть осторожным, чтобы отключить их через несколько часов и проверить аккумулятор. При использовании этого метода для зарядки полноразмерного автомобильного аккумулятора потребуется не менее 6 часов ... вряд ли существует риск мгновенного взрыва. В качестве примечания, у меня также есть очень старое «тупое» зарядное устройство: выходной сигнал без нагрузки составляет 14,7 В, а нагрузочный - около 15,5 В. Текущий рейтинг 1,0 ампер. Эти зарядные устройства старого стиля работают просто отлично, и на самом деле они не более чем просты, неимпульсные источники питания. Они служили нам очень хорошо в течение многих десятилетий, прежде чем появились интеллектуальные зарядные устройства, и такие устройства могут продолжать делать это и сегодня.

Существует три этапа зарядки свинцово-кислотного аккумулятора:

• Ступень постоянного тока, где вы ограничиваете ток и напряжение, медленно поднимается примерно до 14,5 В.
• Стадия постоянного напряжения, где напряжение ограничено до 14,5 В, а ток медленно падает вблизи нуля
• Стадия с плавающей запятой, которая похожа на стадию постоянного напряжения, но теперь вы ограничиваете напряжение до 13,5 В - 13,8 В

Все напряжения относятся к напряжениям комнатной температуры. Зарядка аккумулятора в морозную зимнюю погоду может потребовать более высокого напряжения.

Теперь, что делает зарядное устройство для вашего ноутбука, когда вы превышаете его текущее ограничение? Возможно, он не предназначен для использования в тех случаях, когда вы пытаетесь провести слишком много тока. Хорошо спроектированные зарядные устройства ограничат ток и позволят снизить напряжение, но опять же, вы доверяете этому дешевому китайскому зарядному устройству? Особенно, если зарядное устройство предназначено только для работы с ноутбуком, который никогда не потребляет слишком много тока.

Если зарядное устройство является подлинным зарядным устройством 16 В / 1,5 А, которое ограничивает ток до 1,5 А и позволяет понижать напряжение всякий раз, когда вы пытаетесь потреблять слишком большой ток, вы можете выполнить начальную стадию зарядки (постоянный ток), если отключите ее достаточно рано. , Например, батарея емкостью 45 А может заряжаться не более 30 часов, если она полностью разряжена. Если оставить батарею подключенной слишком долго, это может привести к расщеплению электролита до водорода и кислорода, что означает, что ваша батарея разрушена, если нет возможности долить ее дистиллированной водой.

Зарядное устройство 12 В / 4 А не имеет достаточно высокого напряжения. Вы можете выполнить начальные этапы зарядки с ним, но ваша батарея никогда не станет действительно полной.

Я бы порекомендовал приобрести либо оригинальное зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов, либо, если у вас есть больше денег, лабораторный источник питания с ограничением по току / напряжению, который можно использовать для различных задач по питанию.

Я сделал это, и он работает примерно на 80%. Достаточно, чтобы начать, НО ПОТОМ, перейдите в Автозону, где они могут зарядить его полностью бесплатно! Извините, я опоздал на вечеринку, но если кто-то еще ищет это, это нормально, но только в крайнем случае!

Похоже, у вас было несколько дней, поэтому ... AutoZone.com СЛЕДУЕТ ДЕНЬ ВОЗДУХА настоящим зарядным устройством за $ 34,99: https://www.autozone.com/test-scan-and-specialty-tools/battery-charger/noco -75-ампер-6-12 вольт-гений батареи зарядное устройство / 388458_0_0

Или зарядное устройство SOLAR на случай, если ваша батарея умирает из ниоткуда за $ 29,99: https://www.autozone.com/test-scan-and-specialty-tools/battery-charger/noco-2-5-watt-solar -Зарядное-зарядное устройство / 227340_0_0