Я нахожусь на распутье, где я хочу хранить не только сценарии данных проекта из исследования Synchro, но не хочу хранить эти данные в виде серии текстовых файлов. Вывод данных с помощью Synchro стандартизирован в текстовый файл с разделителями табуляции. Необработанные текстовые файлы бесполезны при организации ГИС-анализа или визуализации (отображении) области исследования. Они требуют гораздо больше, чем просто манипуляции.
Я хочу знать, существует ли пространственная модель данных для хранения объемов трафика, компоновки, полос, времени и фазирования информации, которая включена в спецификацию UTDF, используемую многими программами анализа трафика.
Храня данные в пространственной базе данных, я мог бы хранить данные за многие периоды времени, визуализировать подмножества этих данных и выполнять временной анализ. Однако наиболее полезной была бы возможность экспортировать выборку данных на любом данном перекрестке (-ах) в UTDF, которая может использоваться Synchro или любым другим программным обеспечением для анализа трафика.
Как правило:
Traffic Analysis Software (e.g. Synchro) <--> UTDF
Что я хочу сделать:
Spatial Database <--UTDF--> Synchro
По сути, UTDF становится стандартным форматом, в котором данные передаются между пространственной базой данных и программным обеспечением для анализа трафика.
Ли Spatial Database <--UTDFуже существует часть?
источник
Ответы:
Не знаю, поможет ли это вам, потому что я думаю, что UTDF не очень "связан с Европой".
Насколько я знаю, существует множество различных комбинаций пространственной модели базы данных <-> Exchange Format <-> программное обеспечение для анализа трафика. Это зависит главным образом от формата обмена, который поддерживается вашим программным обеспечением для анализа трафика, но для любого из них очень сложно найти готовые решения.
Одним из четко определенных форматов обмена является GDF, который также известен и используется OpenStreetMap ( http://wiki.openstreetmap.org/wiki/GDF ), что может быть преимуществом, если вам нужны дополнительные данные. Существует также средство записи GDF для программного обеспечения FME, поэтому довольно просто реализовать экспортер GDF практически для любой модели базы данных с FME.
Также для обмена данными можно использовать сам формат XML OpenStreetMap, для этого есть и пишущие приводы FME.
Европейский союз определяет модель данных дорожной сети в своей директиве INSPIRE, которую мы, европейцы, должны быть в состоянии предоставить, я не совсем уверен, будет ли это поддерживаться многими поставщиками программного обеспечения в будущем.
В Австрии мы используем VISUM для анализа трафика, и его формат INTREST широко принят в качестве формата обмена. Мы также разработали общую модель пространственной базы данных под названием «Graph Integration Platform (GIP)» для хранения любых объектов в транспортной сети. На основе GIP мы разработали экспортеров в различные форматы, такие как INTREST и GDF. Экспортер INSPIRE находится в состоянии разработки, и UTDF просто станет еще одним экспортером, который должен быть составлен и реализован. Вы можете получить основную информацию о нашей пространственной модели базы данных на http://www.gip.gv.at/home-en.html.
Но, насколько я знаю, не существует готового решения для этого.
источник
Формат географических данных, используемый Navteq и Teleatlas. xuml я верю с ООП
источник