Я скачал сцену Sentinel-2, и есть несколько интересных радуг, похожих на полосы, висящие на самолете. Это изображение RGB, но полосы также видны на других полосах. Вы можете сказать, что это полоса самолета, потому что перед полосами очень четкий символ самолета. Меня интересует то, что видно более двух полос, хотя у самолета должно быть только две задние полосы. Таким образом, самолет находится в разных позициях на разных диапазонах.
Любая идея, как это возможно, эти полосы самолета могли быть сформированы?
remote-sensing
sentinel-2
rgb
PythonStudent
источник
источник
Ответы:
Несколько месяцев назад я написал технический пост в блоге ( Planespotting ) о внутриарабельных эффектах параллакса в изображениях Sentinel-2, которые могут привести к появлению следов самолетов в виде радужных полос. В посте также обсуждается эффект параллакса между детекторами и эффекты движения , которые также могут вызывать цветовые сдвиги.
Вот краткое изложение параллакса спектральной полосы внутри детектора:
Вот иллюстрация эффекта, любезно предоставленного Доном МакКарди :
источник
Здесь вы видите простое рассеивание света, как в обычной радуге. Белый свет (содержащий все длины волн) преломляется от искривленной поверхности, такой как стеклянная призма или дождевая капля в облаке, и различные длины волн (B, G, R, IR и т. Д.) Изгибаются и становятся видимыми в том, что кажется быть разные позиции.
Следы от самолетов, называемые «аэродинамическими следами», демонстрируют то же явление. Давление воздуха, проходящего над фюзеляжем, по-видимому, приводит к падению температуры, и в такой маленькой области, окруженной теплом, это вызывает конденсацию влаги в этих облачных трассах. Таким образом, рассеивание света по сути то же самое, что и радуга, видимая в тропическом ливне.
Это удивительная картина, потому что снимать их даже при нормальном видимом освещении на самолете кажется довольно редким!
Обновление: Вы указали, что трассы различны (фактическая плоскость появляется в разных местах на изображении RGB, в соответствии с соответствующим цветом / полосой предположительно). Я полагаю, что эффект на самом деле - это следы и рассеивание света, но что разные зонные датчики на приборе Sentinel захватывают с немного разных положений / времен. Быстро движущийся объект, такой как летательный аппарат, будет затем двигаться по своей траектории на разных полосах, и следы / самолеты на изображениях отдельных полос будут двигаться в поперечном направлении в обратном направлении от движения спутника Sentinel.
Из технической документации датчика Sentinel-2 MSI, полученной здесь :
«Два различных массива из 12 детекторов, установленных на каждой фокальной плоскости, охватывающих каналы VNIR и SWIR соответственно. 12 детекторов на каждой фокальной плоскости находятся в шахматном порядке, чтобы покрыть все поле зрения».
Последующие диаграммы показывают, как мне кажется, тот случай, что для нормального наблюдения Земли на невысоких объектах не будет никакого эффекта, вызванного этим разделением, но таким образом появится уникальная особенность, такая как самолет.
Вот источники о рассеивании и фотографировании следов: http://www.atmo.arizona.edu/students/courselinks/spring13/atmo170a1s1/1S1P_stuff/atmos_optical_phenomena/optical_phenomena.html
http://www.telegraph.co.uk/news/2016/05/17/amazing-photo-captures-rare-rainbow-contrails-plane-effect/
источник
Для каждой из трех полос я вижу две трассы с уменьшающейся интенсивностью по мере увеличения расстояния от плоскости. Это говорит мне о том, что это две выхлопные трассы, каждая из которых отражается по-разному и более диффузно дальше от плоскости в каждой полосе. Они не выровнены друг с другом, так как полосы изображения были выровнены на основе высоты земли (DEM), а не высоты плоскости, верно? Так как они не выровнены, они не могут аддитивно объединяться, чтобы показать как белый выхлопной дым / конденсат.
источник