Передача для маховика с регулируемой скоростью для вывода постоянной скорости вращения?

0

Если у вас был маховик, действующий как механическая батарея во всей механической системе, такой, что вы могли накачать энергию на маховик до желаемой скорости, а затем медленно истощить его кинетическую энергию - тогда как вы могли бы механически передавать эту мощность с постоянной мощностью? скорость, независимо от того, насколько быстро или медленно движется маховик? Очевидно, что для управления выходным сигналом будет установлен минимальный порог скорости, но нам нужна постоянная скорость от верхнего предела оборотов до этого порога.

Маховик
источник
Так что не электрический, тогда исследуйте передачи cvt - фактически используемые в нескольких автомобилях - DAF iirc, но 40 с лишним лет назад ...
Solar Mike
Гидравлика считается механической?
Фил Сладкий

Ответы:

0

Коробка передач DAF Variomatic является / была коробкой передач на основе клинового ремня и двух шкивов.

Пространство между поверхностями шкивов регулировалось, чтобы получить «передаточное число», то есть эффективный диаметр ведомого шкива по сравнению с эффективным диаметром приводного шкива.

Крутящий момент был ограничивающим фактором, поэтому хорошо работал на автомобилях меньшего размера.

Это всего лишь одна ссылка для дополнительной информации: https://www.uniquecarsandparts.com.au/how_it_works_variomatic_transmission

Солнечный Майк
источник
0

Маховик может перекачивать воздух в герметичный контейнер с помощью обратного клапана.

Таким образом, контейнер будет действовать в качестве регулятора для поддержания выходного воздуха, скажем, на уровне 100 фунтов / кв. Дюйм, даже если давление в контейнере может варьироваться, скажем, от 5 кПси до 200 фунтов на кв.

Существует множество пневматических накопителей и распределителей энергии во время работы во многих контекстах и ​​приложениях, которые могут быть изменены для этой цели.

редактировать

ОП не требует электрических систем, в противном случае уже есть гироскопы с магнитным управлением для той же цели

Камран
источник
К сожалению, пневматические системы хранения, как известно, неэффективны. Тепло, выделяемое при сжатии воздуха, теряется в окружающую среду в течение довольно короткого времени. Затем система становится «охлажденной», когда давление воздуха сбрасывается и содержит меньше энергии, чем та, которая была помещена в контейнер. Воздушные транспортные средства были предприняты попытки и исчезли.
fred_dot_u