Как можно заряжать автомобильный аккумулятор от динамо-машины (или от генератора?), Когда он используется компонентами автомобиля?

примечание и вопрос

* Is it an alternator or dynamo?

Я не инженер-электрик и не имею базовых знаний, но это простая процедура зарядки аккумулятора автомобиля с помощью динамо-машины, которая присутствует во всех автомобилях и велосипедах. Но что я не понимаю, так это как батарею можно использовать и заряжать одновременно?

* That is, head lights drawing current.
* But dynamo is giving current.
* Everything done by using same battery terminals.
* So BHOOM must be a explosion!!

batteries charging user2830
источник

но этот метод, не так ли? как он заряжается, когда автомобиль работает, разряжается, когда автомобиль стоит на месте (при условии, что все компоненты автомобиля находятся в рабочем состоянии). так зарядка и разрядка батареи, зарядка и разрядка, плохо плохо?

user2830

У автомобилей есть генераторы. Генераторы переменного тока нуждаются в электрическом поле, чтобы начать производить электричество (не может заряжать полностью разряженную батарею), но сколько энергии они обеспечивают, не сильно зависит от оборотов в минуту. Благодаря их относительно стабильной выходной мощности они хорошо работают в автомобилях. Кроме того, когда вы останавливаете автомобиль, двигатель все еще вращается (если это не гибрид), и вы все еще генерируете электричество.

Андрей

Имейте батарею меньших батарей вместо одной большой батареи. Лучше еще банк конденсаторов.

У более старых автомобилей (например, до 1970 года Land Rover) есть динамо.

Пит Киркхэм

Ответы:

Короче, не может. Если аккумулятор заряжается, в него течет ток , поэтому он не может ничего питать. Это зарядное устройство / динамо / генератор переменного тока, который питает компоненты во время зарядки. В случае динамо-генератора или генератора переменного тока, если выходной сигнал падает ниже напряжения на клеммах разомкнутой цепи батареи, батарея берет на себя питание компонентов и, следовательно, больше не заряжается.

MikeJ-UK
источник

user2830

Доказательства: Если это серьезно пагубно сказалось на работе аккумулятора, в вашем автомобиле не использовались бы свинцово-кислотные аккумуляторы. Различные химические составы батарей ведут себя по-разному.

W5VO

Если аккумулятор полностью разряжен несколько раз, что в конечном итоге может привести к его повреждению. Но при нормальном использовании он разряжается только частично (если вы не оставляете фары включенными весь день при выключенном двигателе или продолжаете пытаться запустить двигатель, который не заводится).

Жанна Пиндар

Если вы когда-нибудь умрете от генератора переменного тока, вы обнаружите, что батарея не способна обеспечить все очень долго ...

Эндолит

Насколько я знаю, свинцово-кислотные аккумуляторы любят постоянно заряжаться. Им также нравится медленная зарядка. Это именно те условия, которые описывает комментарий пользователя 2830 . Источник: batteryuniversity.com/learn/article/...

Vorac

Батарея используется только тогда, когда генератор не работает. Пока генератор переменного тока работает (выдает питание), батарея, по сути, является просто другой нагрузкой, такой как фонари, радиоприемник и т. Д. В большинстве случаев генератор переменного тока просто поддерживает заряд батареи и, таким образом, подает небольшой фактический ток в батарею.

Линдон
источник

Обычно это так ... Во время пиковых электрических нагрузок (при запуске большого двигателя вентилятора и т. П.) При малом холостом ходу двигателя (следовательно, при низкой выходной мощности генератора) питание от батареи. Как только нагрузка снижается или обороты возвращаются, генератор производит достаточно для удовлетворения электрических потребностей автомобиля, и аккумулятор снова начинает заряжаться.

RQDQ

Таким же образом аккумулятор ноутбука можно использовать и заряжать. И если у вас больше тока от динамо, чем нужно для питания ламп и т. Д., То они могут быть включены во время зарядки аккумулятора.

Брайан Карлтон
источник