Большая разница между заданными значениями и реальными значениями для светодиодных лент?

Недавно я купил несколько «300LED / 5-метровых водонепроницаемых 5630 SMD LED Flexable Strip», то есть светодиодных лент высокой яркости из Китая. В спецификациях было сказано, что полоса потребляет 75 Вт при 12 В, что соответствует 6,25 А при 12 В.

Сначала я протестировал светодиодные ленты с источником питания 12 В 2.5a, так как его было проще всего найти. Позже я нашел свой источник питания 12v 5a, и я был удивлен, увидев очень небольшую разницу между двумя источниками питания (с точки зрения воспринимаемой яркости). Не имея надлежащего испытательного оборудования под рукой, я купил его своему местному хакерскому пространству, которое немного больше подходит для таких вещей.

После настройки светодиодной ленты таким образом, чтобы она подключалась к настольному источнику питания 3 ~ 20 В <10a, вольтметру и амперметру, я снял видео с показаний с двух метров, пока увеличивал напряжение: http: // youtu .be / иХ-3r6mrF9A

Результаты, которые я получил, были ... интересными: P Удивительно, но при 12v я получил только 3.44a (41.28w, на 45% меньше, чем объявленная ценность!). Вы можете получить результаты здесь (Google Doc).

Затем я построил график ватт по отношению к вольтам, и оказалось, что мне понадобится питание этой полосы на 14,14 В, чтобы получить 75 Вт!

В принципе, я не слишком доволен производительностью этой светодиодной ленты. Для того чтобы получить правильную выходную мощность, вам придется перенапрячь ее на 2,14 В, что может значительно сократить срок службы светодиода. К сожалению, я не смог измерить точное напряжение на уровне отдельных светодиодов (они были эпоксидными), но я подозреваю, что им понадобится хотя бы некоторое погружение в тепло, если они будут работать какое-то время.

Я знаю, что светоотдача светодиодов измеряется не в ваттах, но, на мой взгляд, <ватт указан = <световой поток указан. Я все еще не совсем доволен всеми этими конверсиями, поэтому я, вероятно, где-то ошибаюсь.

Помимо этого, я подозреваю, что значения, указанные мультиметрами, могут быть немного неправильными (оба являются дешевыми), и что при настройке я имею некоторые потери мощности . Значения на блоке питания соответствуют значениям на мультиметрах, поэтому расхождений не должно быть слишком много.

Любые идеи? Я получаю только ~ 55% от предполагаемой потребляемой мощности при 12 В, можно ли подняться еще выше с точки зрения напряжения?

Ура,

Саша

«Спецификации» (вставленные ниже) показывают 12 В, а не 12,0 В. Я предполагаю, что этот продукт сделан совместимым с автомобильным напряжением 12 В, которое обычно находится в диапазоне от 13,8 до 14,2 В. Ваши измерения несколько подтверждают это.

Спецификации со страницы реселлера:

Item Type: Strip
Place of Origin: Guangdong China (Mainland)
is_customized: Yes
Brand Name: G-Lighting
Average Life (hrs): 50000
LED Chip Brand: Edison
Warranty: 2
Wattage: 75 
Certification: CCC,CE,UL
Waterproof: Yes
Voltage: 12V 
Power Source: DC
LEDs Number/M: 60 pcs/m
Model Number: GL60-5630C
Power: 75W Per Pcs
waterproof: yes
Length: 5 m
Beam Angle(°): 120

Саша, большинство китайских производителей светодиодных лент используют очень тонкую медную пленку в гибкой печатной плате. Они оценивают «теоретическую» мощность светодиодных лент без учета сопротивления меди. При подаче напряжения 12 В на провода провода светодиодной ленты напряжение на противоположном конце полосы будет существенно ниже из-за потери сопротивления в медной ПП. Чтобы получить полные 72 ватта от этих полос, проложите пару проводов 12-го калибра параллельно этой полосе и подключите эти провода к каждой пинте стежка FCB, расположенной на расстоянии 50 см друг от друга.

Я проверил 1 м из 5630 светодиодных шин с 72 светодиодами / м, и падение напряжения составило около 0,5 В на 1 метр. Представьте, что у вас очень высокий ток в первой части полосы и большое падение напряжения до конца. Скажите, пожалуйста, какое значение имеет ограничивающие резисторы SMD, я не вижу по изображению. То, что я тестировал, имеет резисторы 39 Ом и потребляет 1,6 А при 12,0 В на 1 метр.

Вы можете сделать следующий простой тест:

• возьмите 3 светодиодных модуля и проверьте его;
• затем умножьте результаты на количество имеющихся у вас модулей (100).

Только тогда вы узнаете реальный максимальный ток (@ 12,0 В), который можно извлечь из этой светодиодной ленты.

Мое рабочее определение слова «проблема» является нарушением ожиданий. Проблема была и заключается в том, что вы ожидаете, что рекламируемый 12-вольтный рейтинг будет правильным с технической точки зрения. Опыт продажи продуктов менее образованным потребителям, чем вы, научили меня, когда они полагают, что их автомобильные системы являются "12-вольтовыми системами", что примерно 12,0 вольт ожидается постоянно. Для сравнения, в рабочем состоянии номинальные 12-вольтовые системы отображают напряжение от 9,6 вольт во время пуска до 14,8 вольт в некоторых системах во время зарядки. Расчетные пиковые значения варьируются в зависимости от химического состава аккумуляторов, поэтому, несмотря на то, что 14,8 вольт необычайно высоки, поставщики вторичного продукта испытывают дефектные претензии в отношении продукции, если они не переносят наивысшее постоянное напряжение, которое обычно дают 12-вольтовые системы. Если бы вы продавали продукты типичным американцам, которые рассчитаны на питание от этой автомобильной электрической системы, вы быстро узнали бы, что предоставление довольно полных технических данных убивает интерес потенциального покупателя. Если сообщение не помещается на наклейке на бампере и его можно прочитать с 50 футов, это, вероятно, слишком сложно.

Ты прав. Они тоже правильные. Вам просто нужно расшифровать свои претензии исходя из ожиданий рынка.

Ответ несоответствия мощностей производителей светодиодных лент прост. Большинство полос сделано для автомобильной работы от 12-вольтных электрических систем. это потому, что в системах запуска двигателя используются 12-вольтовые батареи.

Когда двигатель работает, поплавковая система зарядки аккумулятора заряжает аккумулятор примерно на 14,2 В на клеммах аккумулятора. Я проверял это на нескольких поздних моделях автомобилей.

В гибких полосках светодиодов 5630 используются 3 светодиода, соединенных последовательно, и 1 резистор ограничения тока через шину питания 12 Вольт. Я подтвердил измерения при 12 вольтах и ​​14,2 вольт от примерно 6 разных ЗЕЛЕНЫХ и холодных БЕЛЫХ цветных светодиодов, и результаты примерно одинаковы - фактическая мощность объявленной мощности полосы достигается в области 14 вольт, рядом с зарядкой батареи напряжение работающего двигателя.

Но нет 14-вольтовых аккумуляторов. Только 6 и 8 аккумуляторных батарей V8LT, соединенных последовательно. Другой вариант - использовать повышающий преобразователь 12 В постоянного тока в 14 В постоянного тока, чтобы компенсировать недостающие 2 вольт, необходимые для достижения заданной мощности и яркости.

Яркость увеличится примерно вдвое до 12 вольт люменов, и это приведет к увеличению яркости пятна при освещении примерно на 40% при всех прочих условиях.

Я только заканчиваю разработку подводного светодиодного рыболовного и креветочного освещения, которое будет продаваться под торговой маркой LEDgreenie Lights, LLC, поэтому эта тема представляет для меня большой интерес.

Надеюсь, это поможет вам. Вы в безопасности при 14,2 вольт, но будьте осторожны, вы можете справиться с удвоением рассеиваемой мощности с 12 до 14 вольт.

Кстати, я 75-летний BSEE из Университета Дрексел.

Я надеюсь, что это будет полезно. Если вы посмотрите онлайн, вы найдете импульсные источники питания, которые, хотя и рассчитаны на 12 В, имеют на плате потенциометр, который позволит регулировать выходное напряжение. Эти потенциометры обычно расположены за пределами монтажной платы рядом с входной и выходной полосой и предназначены для точной настройки ваших требований к напряжению. Может быть, это поможет любому, кто хочет управлять полосами при напряжении, необходимом для обеспечения освещения при максимальной мощности. Одним из примеров является импульсный источник питания на 12 В 30 А по цене около 23 долларов США. По состоянию на ноябрь 2015 года.

Это нормальный эффект.

1. Светодиодные полосы из Китая обычно завышены на 25-50% от спецификации.

2. Падение напряжения на тонкой полосе 5 м огромно, для достижения лучших результатов вы должны соединить несколько частей четной длины не менее 4 раз на полосу 5 м.

3. Немного перенапряжения на 12 - 14 В в порядке, если вы заботитесь об охлаждении, устанавливая полосу на алюминиевом профиле. Это не должно быть теплее, чем 40 градусов. Цельсия.

4. Реальная мощность одного светодиода 5630 составляет около 0,17 Вт (характеристики около 0,25 Вт).

5. Если вы приложите меньше энергии, вы получите лучшую светоотдачу! (Но меньше светового потока причины)

Во-первых, обратите внимание, что эти полосковые светильники питаются от источника постоянного напряжения (DC5V, DC12V или DC24V). Возьмите, например, светодиодную ленту DC12V 300xSMD5630, она обычно имеет 3 светодиода, 1 резистор в качестве сегмента (последовательно), а затем полностью 100 сегментов параллельно цепи. В настоящее время типичный SMD5630 имеет прямой ток 60 мА при 3,1-3,2 В, теоретически легко сказать, что его общее энергопотребление составляет 0,06 А * 12 В * (300/3) = 72 Вт. Если мы добавим потребление вашей мощности, оно составит около 75 Вт.

На практике, если настроить резистор с более высоким значением, ток будет падать (скажем, около 40 мА). Тогда вы можете получить энергопотребление 0,035 А * 12 В * (300/3) = 42 Вт (с меньшей выходной яркостью).

Что касается падения напряжения, это обычно наблюдается для низковольтных изделий, и именно поэтому большинство производителей устанавливают длину полосового света менее 5 м из-за затухания визуального света, если дольше.

Любые идеи?

полосы автомобильного класса -> номинальная мощность 12 В, как у аккумуляторов в автомобилях.

Вы, вероятно, действительно можете запустить его на постоянном 14v.

Кстати, ваш эксперимент - отличная государственная служба. В течение многих лет я говорил, что светодиоды высокой мощности ведут себя больше как резисторы (с низким сопротивлением), чем диоды, и ваш эксперимент предоставил еще одну эмпирическую информацию об этом.