У меня есть PS Vita, и я подозреваю, что батарея разряжена и нуждается в замене, поскольку Vita не заряжается вообще. Но проблема также может быть в цепи зарядки, так как при подключении к зарядному устройству индикатор зарядки даже не загорается.

Я разобрал Vita и вынул аккумулятор, который представляет собой литий-ионный аккумулятор Sony SP65M 3,7 В 2210 мАч. Имеет 3 разъема: положительный, температурный и отрицательный.

Я подозреваю, что батарея может быть повреждена от разряда в течение длительного периода времени. Я использую мультиметр для измерения напряжения на + и - разъемах, и я вижу напряжение 20 мВ.

Означает ли это, что батарея разряжена или я делаю поспешные выводы? Есть ли какая-то причина, по которой я могу видеть показания напряжения на здоровой батарее?

Практически любая цепь зарядки для литиевых батарей имеет встроенную защиту от низкого напряжения. Это защитит от зарядки разряженных батарей (которые могут перегреться), а также запретит включение зарядного устройства при отсутствии батареи.

Я сам несколько раз сталкивался с такой ситуацией: напряжение аккумулятора (NiMH, LiIon и т. Д.) Было слишком низким для работы зарядного устройства. В большинстве случаев мне удалось запустить систему - в некоторых случаях батарея действительно разрядилась.

Что я делаю, это заряжаю батарею, используя ограниченное напряжение питания. Я ограничиваю ток до 1/10 от номинальной емкости батареи (около 200 мА в вашем случае) и заряжаю около 10 минут и отслеживаю напряжение с помощью вольтметра. Если через 10 минут напряжение будет недостаточно высоким, я продолжу заряжать, пока измеренное напряжение в покое увеличивается. Я установлю низкое напряжение для запуска (1 В) и ограничу ток, как указано.

Как только напряжение достаточно высокое, я помещаю его обратно в исходную систему и проверяю, заряжается ли оно. Если нет, я могу продолжать заряжать его вне системы, пока напряжение не станет выше. Для литиевых батарей 2,5 В должно быть достаточно, чтобы оригинальное зарядное устройство было счастливым (что, конечно, предположение), обычно оно ниже.

У меня также есть зарядное устройство, которое будет заряжать любой тип батареи в соответствии с настройками зарядного устройства. Это позволяет мне заряжать аккумулятор контролируемым образом. Он также имеет защиту от низкого уровня заряда батареи, поэтому мне все еще нужно предварительно зарядить разряженную батарею. Но он начинает заряжаться при довольно низком напряжении и четко отображает ошибку зарядки на своем ЖК-дисплее, что удобно. Такое зарядное устройство позволяет полностью зарядить аккумулятор перед тем, как положить его обратно в исходную систему.

В качестве примера с некоторыми «побочными эффектами», которые показывают, что вы должны быть терпеливы и / или измерять:

С Samsung Galaxy Tab3, который я исправил таким образом, я заметил, что это требует:

1. «Официальное зарядное устройство» (преобразователь переменного тока в USB) [Не уверен, но у меня было такое впечатление];
2. Некоторое дополнительное время, прежде чем это показало, что это заряжалось. Сначала я думал, что он не работает, но напряжение, которое он подносил к батарее, было выше, чем в состоянии покоя. Перед тем, как загорелся экран, потребовалась дополнительная зарядка - зарядка, которую могло зарядить внутреннее зарядное устройство.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Вы должны следить за зарядкой, пока вы делаете это. Если батарея нагревается или накапливает газ изнутри: прекратите попытки ее восстановить. Если есть риск, что вы забудете следить за ним: используйте стенную розетку с таймером, установите несколько будильников (телефон, ПК, ...), чтобы убедиться, что вы проверяете свою систему. Когда это возможно, я кладу батарею в коробку и закрываю ее прозрачной крышкой. У меня еще не было никаких проблем, но в случае утечки или "взрыва" есть хоть какая-то защита. Если она по какой-либо причине протекает - защитите себя от химикатов и утилизируйте батарею контролируемым образом.

НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО С АККУМУЛЯТОРАМИ, КОТОРЫЕ ЯВНО ЯВЛЯЮТСЯ В ПЛОХОЙ ФОРМЕ (утечка, скопившийся газ, поврежден)

Я говорю о маленьких батареях - вот где у меня есть опыт.

Если напряжение аккумулятора не увеличивается быстро, аккумулятор разряжен . Это означает, что он должен перейти от 0 В до 0,5 / 0,8 В всего за несколько минут (измеряется, когда он не заряжается).

Я рекомендую не делать этого, если вы не знаете, что такое ограничение тока или если у вас нет никаких средств для достижения и проверки фактического ограничения тока

И конечно, это полностью на ваш риск! Будьте осторожны и остановитесь, если сомневаетесь - батарея или что-либо еще не должно нагреваться, протекать или курить. Малейший признак этого: остановите процесс!