На работе я унаследовал многослойный дизайн печатной платы, который мне нужно отправить для цитаты и возможного изготовления. Он содержит два внутренних слоя с надписью «AIRGAP». Какова цель этих слоев воздушного зазора?
The board stackup is as follows:
1. Top Silkscreen
2. Top Soldermask
3. Top Copper
4. Ground Layer
5. Ground Layer Airgap
6. VCC Layer
7. VCC Layer Airgap
8. Bottom Copper
9. Bottom Solder mask
Самое высокое напряжение на плате составляет около 40 вольт, поэтому я не думаю, что это высоковольтный дизайн.
Будет ли это четырехслойная доска или больше? Некоторые из пансионов, в которые мы его отправили, тоже растеряны.
pcb
pcb-design
pcb-fabrication
pcb-layers
Аллен Мур
источник
источник
Ответы:
Как сказал Питер Беннетт, слой воздушного зазора, вероятно, представляет собой зоны, содержащие Гербер, которые нужно фрезеровать из слоев, возможно, верхний и нижний препрег, оставляя ядро нетронутым. Поскольку имеется только 4 слоя меди, это, вероятно, оставит открытые полости сверху и снизу, при этом медь может быть выставлена на слои питания / заземления.
Это может быть использовано для углубления компонентов в печатную плату.
В некоторых случаях компоненты полностью встроены в печатную плату.
Я полагаю, что в этом процессе обычно (в этом случае) сердечник проходит через машину для захвата и укладки, паяется, очищается и затем ламинируется, а отверстия покрываются верхним и нижним препрегами.
Вот пример стека с полностью встроенными компонентами из Altium :
источник
Воздушный зазор - это физическое расстояние, меньшее проводящего, между двумя участками электронной цепи. Он предназначен для обеспечения непроводящего сечения между двумя точками с использованием непроводящего (при нормальных обстоятельствах) материала. Этот воздушный зазор выбирается исходя из типичного рабочего напряжения цепи. Воздушный зазор сетевого напряжения будет меньше, чем воздушный зазор для цепей 1 кВ или выше, например. Интервал между двумя трактами с несколькими киловольтными напряжениями будет намного больше, чем интервал между двумя траекториями без напряжения сети.
Типичный воздушный зазор рассчитывается на основе проводимости атмосферы (смесь различных газов). Атмосфера будет проводить при этом напряжении на заданном расстоянии, воздушного зазора недостаточно.
источник
Воздушный зазор - это зазор для высоких напряжений для соответствия нормативным требованиям. Могу поспорить, что дизайнеры имеют различную глубину на печатной плате для трассировки фрезерования, и они используют это расстояние в стеке для достижения собственной глубины. Это, вероятно, так, что глубина будет отображаться в 3D-дизайне или для производства, и фрезерная дорожка может быть создана с настраиваемой глубиной на печатной плате.
Так что, если конструкция рассчитана на блок питания или что-то с ползучестью и зазором, то это то, что есть. Если это действительно слой воздушного зазора, я был бы шокирован.
Изменить: еще одно место, где я видел воздушные зазоры (что, вероятно, это), находится в жестких плоских гибких печатных платах, которые имеют внутренние каптоновые слои и внешние слои FR4. Воздушный зазор предназначен для обеспечения гибкости, если у вас есть более 2 каптоновых внутренних слоев, как показано в наборе из 8 слоев.
источник
Когда вопрос задавался, я заглянул в WikiPedia и нашел это утверждение в AIR GAP :
Вот также технология производства от IBM по воздушным зазорам из WikiPedia:
Задуманный воздушный зазор может означать искровой разрядник для случая, когда цепь меняет ток при ударе, покупая прилив энергии, такой как освещение или перезарядка вашего устройства.
источник