Согласно этому ответу на вопрос об автомобильных аккумуляторах:
[...] так что все шасси является продолжением минусовой клеммы батареи.
Если это так, то я ожидаю, что вы будете шокированы, когда дотронетесь до чего-то металлического на запущенном автомобиле, если будете заземлены.
Я читал, что 10 мА, проходящего через сердце при достаточно высоком напряжении, достаточно, чтобы убить человека, но только если напряжение достаточно высокое (что в случае большинства автомобильных аккумуляторов составляет всего 12 В.)
Не слишком ли низкое напряжение для поражения электрическим током?
batteries
automotive
Джош Бим
источник
источник
Ответы:
Вы не будете шокированы, потому что говорите о постоянном токе без пути подключения к положительному выводу батареи.
Если вы дотронетесь до чего-то металлического на транспортном средстве, вы окажетесь под потенциалом отрицательной клеммы аккумулятора (или заземлением автомобиля). Если вы также касаетесь заземления, то очень слабый ток будет течь, чтобы уравновесить заземление и заземление автомобиля. Но после того, как это сбалансировано, нет разницы в потенциале между вами и текущими потоками.
Это похоже на птицу, лежащую на высоковольтной линии электропередачи. Они не сильно шокированы, потому что нет завершенной схемы.
источник
Батарея вызывает разность потенциалов между клеммой - и клеммой +. Шасси (- клемма) в некоторой степени изолировано от Земли из-за шин, поэтому теоретически потенциалы различны, однако, как показано на прилагаемой упрощенной эквивалентной схеме, нет ничего, в частности, для воздействия на ваше тело напряжением (вы просто поместите - предельный потенциал к потенциалу ближе к Земле после того, как установился небольшой ток выравнивания).
смоделировать эту схему - схема, созданная с использованием CircuitLab
Даже если вы случайно коснулись клеммы +, вы правы, полагая, что значение имеет ток, проходящий через ваше сердце (есть также продолжительность этого тока, но пока не обращайте на это внимания), однако, как я сказал в другой ветке , ток зависит от сопротивления для фиксированного напряжения. Сопротивление вашего тела зависит от условий контакта и влажности, так что только когда вы намокли, это может стать опасным (60 мА с погруженной ногой); однако инженеры никогда не доверяют пользователям, и терминал + всегда покрыт (редко - -, по крайней мере, ни на одном из моих автомобилей).
Изменить: [Отказ от ответственности: Предупреждение, следующее (и выше) только для информации и не должно привлекать меня к ответственности за любой ущерб, причиненный вам или другим] При отключении батареи перед праздниками я всегда выдергиваю - вилку голыми руками ... И я все еще здесь, чтобы написать эти строки.
источник