Я заметил, что мой дом не опускался ниже 75 ° F в эти выходные, когда у меня был установлен термостат на 70 ° F. Так как я недавно сделал много шлифовки гипсокартона внутри, моей первой идеей было заменить грязный воздушный фильтр.
- Моим первым признаком того, что воздушный фильтр не был основной причиной, было то, что в обратном трубопроводе не было достаточного всасывания, чтобы удерживать воздушный фильтр на месте, пока я его заменял.
- Я вышел на улицу, чтобы посмотреть на компрессорный блок, и обнаружил, что открытая часть линии хладагента, идущая в дом, была заморожена, но вентилятор все еще работал.
- В дренажной линии испарителя по-прежнему исходил постоянный поток воды.
- Выключив все и дождавшись оттаивания линии, я снова включил термостат. Из вентиляционных отверстий выходил более холодный воздух, но он, казалось, не дул с большой силой и не был таким крутым, как следовало бы.
- Я вышел на улицу и обнаружил, что линия хладагента снова замерзает. В этот момент было уже темно, поэтому я выключил все и спал с включенным потолочным вентилятором. : /
Другие случайные ноты, которые могут или не могут играть фактор:
- Последние 3 дня блок кондиционера простаивал, так как в середине 70-х на прошлой неделе у нас была хорошая погода.
- Я косил газон рядом с блоком конденсатора в тот день, когда заметил, что он перестал работать. Тем не менее, я собирал обрезки травы, поэтому ничего не должно было попасть в устройство.
Есть идеи по поводу обледенения и снижения потока воздуха? Я не думаю, что они будут связаны нормально. Это так же просто, как низкий уровень хладагента? Я планирую сегодня более внимательно посмотреть на это после работы. На что еще стоит обратить внимание?
ОБНОВЛЕНИЕ: Сегодня я проверил систему после работы и решил дать ей еще один шанс после того, как я не смог найти ничего плохого в этом. Через несколько часов температура снизилась с 80 ° F до 75 ° F. Я периодически проверял линию хладагента на замерзание, но она никогда не становилась намного холоднее 60 градусов.
Я думаю, что основной причиной был воздушный фильтр, и что я не дал достаточно времени, чтобы линия оттаяла прошлой ночью.
ОБНОВЛЕНИЕ 2: Возможно, я сделал выводы слишком рано - я только что проверил линию хладагента и снова обнаружил замерзание на ней. Внутренняя температура составляла 72 ° F, а внешняя - 66 ° F. Я думаю, что подача теплого воздуха к более низкой наружной температуре, возможно, способствовала обледенению, но я не совсем уверен. (И если вы думаете, что я сумасшедший из-за работы кондиционера, когда я могу просто открыть окно, вы бы тоже подумали дважды, если бы увидели, как много жуков наполняют мой свет на крыльце и окна каждую ночь. Десятки из них как-то пробираются мимо экраны, если я открою окна.) Я планирую запустить его снова завтра днем и контролировать температуру линии хладагента каждые несколько часов. Если он снова замерзнет, я думаю, что я собираюсь пойти в пещеру и вызвать ремонтника.
ОБНОВЛЕНИЕ 3: я полностью забыл следить за этим. Снова замерзло, поэтому я позвонил парню по ремонту HVAC. Он проверил систему, добавил хладагент, и проблема решена. Я думаю, что счет вышел где-то около 150 долларов за плату за обслуживание и расходы на хладагент.
источник
Ответы:
Возможно, вы смотрите на проблему задом наперед, линии замерзания могут быть признаком проблемы, а не ее причиной. Начните с поиска блокировок в системе, которые могут привести к снижению воздушного потока / теплообмена.
В основном, если система не может заменить тепло / холод, она не будет работать должным образом и может привести к перегреву / охлаждению.
Замороженные линии также могут быть вызваны высокими или низкими уровнями хладагента, поэтому вам следует обратиться к специалисту по обслуживанию для проверки уровня хладагента.
Вот действительно хорошее изображение, чтобы визуализировать, как оно работает.
источник
Мой кондиционер замерз до этого из-за недостаточного воздушного потока через змеевик испарителя. Оказывается, эти блокирующие аллерген воздушные фильтры за 20 долларов могут слишком сильно замедлить воздух, поэтому я перешел на более дешевый, который не так сильно блокирует поток воздуха.
Мой парень по кондиционированию воздуха также сказал мне, что запуск кондиционера, когда он холоднее снаружи, чем внутри, может вызвать его замерзание в определенных условиях, таких как низкий поток воздуха или низкий уровень фреона.
источник
Я предполагаю, что это грязная катушка или колесо вентилятора. Также может быть утечка в системе. Если это катушка или воздуходувка, почистите ее, и проблем больше не будет. Если есть утечка, добавление фреона только временно решит проблему. Система должна быть без утечек, и хладагент не нужно добавлять.
источник
Если небольшая труба замерзла, газа недостаточно. Позвоните военнослужащему, чтобы снова зарядить бензин.
источник