Для максимальной силы ваш первый рецепт, 3 к 1, идеален. Лучшим материалом, который увеличит прочность сцепления молекул бетона, является измельченное стекловолокно. Добавленный пропорционально вашей смеси, он может значительно увеличить бетон. Я также не стал бы использовать какую-либо добавку, которая обычно используется для увеличения сцепления при заливке свежего бетона в отверждаемый.
Я согласен с тем, что вы смешиваете столько воды, сколько необходимо. Один этот шаг даст самый сильный бетон. И наоборот, это также сделает его наиболее трудным для работы. Поэтому найти медиану может быть сложно.
Если дорожные бетоноукладчики ровные и без сложного рисунка, добавление какого-либо каркаса или арматурного стержня позволит последующему заливному бетону дополнительной жесткости, способной противостоять большим усилиям сжатия. В зависимости от толщины асфальтоукладчика очень поможет квадрат арматуры 3/8 дюйма на дюйм короче от краев асфальтоукладчика. Или стальной сетки или сетки также достаточно.
Вы также должны позволить бетону схватываться как можно медленнее. Увеличение времени отверждения за счет замедления испарения воды приведет к образованию более прочного бетона. Как только жидкость станет твердой, осторожно смочите ее холодной водой и накройте пластиком.
Воздушные карманы, обнаруженные в отвержденном асфальтоукладчике, возможно, были связаны с тем, как он смешивался или как его заливали. Если вы используете лопастное сверло, переключитесь либо на бочковый миксер, либо на лопату. Любой из них уменьшит количество воздуха, который уносится в бетон.
Я бы использовал немного дополнительного цемента и добавил бы больше воды. Это поможет избавиться от пузырьков. Ручной вибратор на краю формы также вытряхнул бы пузырьки.
Для большей прочности добавьте небольшой заполнитель вместо части песка. Я обычно использую соотношение 1,2,3 для смешивания рук. 1 мерная ложка цемента, 2 мерных ложки песка и 3 совка гравия.
источник