на что обратить внимание при покупке велосипедных штанов

Я хочу / нужны штаны для езды на велосипеде на работу. Это 5-мильная поездка, и я хочу что-то, что не дополнено и не мешковато Какие еще вещи я должен искать и какие штаны я должен получить?

Они должны быть достаточно эластичными, чтобы вы могли свободно двигать ногами во всех направлениях, когда пытаетесь их делать в магазине.

Прокладка очень важна, но некоторые модели могут сделать ее очень неудобной для велосипеда. В настоящее время существуют некоторые анатомические прокладки, которые вместо того, чтобы изготавливаться из одного участка набивки, состоят из множества геометрически сформированных участков набивки из различных материалов. Это прекрасно работает. Если вы попробуете шорт в магазине, и вам будет неудобно, скорее всего, это будет неудобно.

Швы и шитья не должны иметь острых / скупых текстур, которые могут сильно вас раздражать во время педалирования.

Хорошее качество обычно связано с большей ценой, и наоборот.

И вы ДОЛЖНЫ попробовать столько моделей, сколько сможете в магазине. Самый удобный в салоне, скорее всего, будет лучшим для вашей поездки.

Я не купил бы один онлайн или предзаказ, если бы у меня не было уже идентичного идентификатора - и они могут изменить продукт без уведомления!

Мне лично не нравятся более плотные / лайкра велосипедные штаны, и я предпочитаю больше универсального спортивного снаряжения - что-то, что я могу эффективно делать на велосипеде, но также могу путешествовать пешком / лазать / бегать / отдыхать. Идеальная счастливая среда, которую я нашел является gramicci штаны. Они устойчивы к бомбам, дышат довольно хорошо, имеют достаточно тонкий срез, чтобы не рисковать путаницей, и они действительно удобны. Тем не менее, они немного дорогие, чтобы купить новое. Я бы порекомендовал бродить по благотворительным магазинам в надежде, что вам повезет, если вы предпочитаете не тратить цену на наклейки. Я нашел несколько хороших в перепродаже.

PS: Я связался с разделом мужских брюк, потому что ваше имя пользователя казалось мужским. Я не хочу стереотипировать / обидеть.

Ваша лучшая ставка может быть слоями.

Начните с короткого велосипеда или колготок (не замша, если это ваш стиль), затем наденьте ветрозащитные штаны. Что-то, что вы найдете в элитном уличном магазине (REI, EMS и т. Д.). Множество вариантов: северная сторона, сьерра, колумбия и т. Д. У них будет много возможностей с точки зрения прочности и стройности ног.

Когда на самом деле холодно, флис плотный, но так как он нагревает только лайкра, то, возможно, просто шорты из лайкры должны быть хорошими.

Не мягкий и не мешковатый? Хорошо, вы смотрели на одежду для беговых лыж? Есть довольно много изменений в стилях и особенностях штанов для беговых лыж. Некоторые мешковатые, некоторые нет; но главное, что они предназначены для занятий спортом в холодных, ветреных и иногда влажных условиях.

Этот тип одежды хорошо выдерживает воздействие холода, ветра и является более или менее водостойким. Кроме того, одежда для беговых лыж разработана для постоянного движения.

Если вы решите, что вы действительно хотите заполнить, вы всегда можете добавить велосипедные шорты внизу.

С другой стороны ... наш обычный велосипедист только что вошел и ушел отсюда в обтягивающих джинсах ... и он ездит целый день ... '~)

Любые спортивные штаны хороши по большей части. И не уверены, почему вы против велосипедного снаряжения с мягкой подкладкой?

Я езжу в условиях, которые вы описываете (Торонто: сейчас не дождливо, но уже было), за исключением того, что мои поездки на работу составляют 11 миль (18 км), и за исключением того, что я не переодеваюсь в офисе (я ношу то, что на велосипеде, и приезжаю в: люди носят джинсы и брюки в офисе, это не для клиентов).

Я начал это время в прошлом году в джинсах (Levi's). Я обнаружил, что я лучше справлялся с коленными повязками, надетыми снизу (мои колени были слабыми), особенно когда «ниже нуля» (то есть ниже нуля, 32F).

Сиденья моих джинсов быстро изнашивались. Я тогда носил хлопковые шорты все лето и осень.

С этой осени (и зимой, и сейчас) я носил два вида брюк Rapha ( ссылка на сайт а также ссылка на сайт ).

Особенности включают в себя:

• Плотно прилегающая и стройная нога
• Не заболачивание
• Долговечный (например, разрез сиденья усилен, как у джодхпурса, но без видимого или навязчивого).

Когда я говорю «не забивать водой», я имею в виду, что когда я вынимаю их из стиральной машины, они весят немного больше, чем когда я их кладу: они не отталкивают и не сопротивляются воде, но не впитывают это (по сравнению с джинсами, которые становятся более тяжелыми при намокании). Несмотря на то, что они облегающие, они удобны для педалирования даже во влажном состоянии: они скользят, они немного упругие, и они достаточно прочные, поэтому им все равно, если вы этого не сделаете.

Ткань состоит из 50% хлопка и 48% нейлона (тяжелые джинсы) или 48% полиамида (более легкие песочные брюки или "хакис")

Я скажу в зависимости от погоды:

Влажная погода / холод: я ношу колготки с мягкой подкладкой и шорты сверху для дополнительного комфорта. Я нахожу, как только ноги начинают двигаться, все в порядке. Если очень холодно, я надену пару лыжных носков до колен. Я считаю, что это идеальное сочетание теплого и воздухопроницаемого материала с водостойкими материалами. Отличное тепло без ущерба для гибкости или засорения несколькими слоями. Недостатки: вам придется взять с собой запасную пару брюк / штанов, но опять же, вы действительно хотите носить мокрую одежду?

Сухая погода: Одна вещь, которую я нашел, это довольно хорошие коньковые джинсы, которые обычно имеют большую гибкость и довольно плотную посадку. Это почти все, что мне нужно от брюк для велоспорта. Они могут быть не в стиле каждого, но если вы планируете носить Джинсы, я бы сказал, что это лучшие из готовых продуктов.

Брюки Rapha: они выглядят довольно хорошо, но, кажется, имеют ценник, чтобы соответствовать, так как я не пробовал продукт лично, мне было бы трудно комментировать, особенно когда у них есть цена в 3 раза выше, чем у штанины штатив , Но был бы готов попробовать, если бы я мог попробовать пару сначала из моего местного магазина.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Проверьте эти из

Кажется, что велосипед теперь достиг статуса субжанра!

Для умеренной погоды все, что вам нужно, это удобные шорты. (Даже если это кажется слишком прохладным для шорт, после того, как вы начнете ходить, вы останетесь достаточно теплым. Во время езды на велосипеде вырабатывается много тепла.) Шорты для спортивной гимнастики длиной 5 миль работают нормально, или вы можете некоторые шорты из спандекса. Но велосипедные шорты на самом деле не нужны для такой короткой поездки.

В несколько прохладную погоду я много катался на велосипеде с спортивными штанами, надетыми поверх велосипедных шорт или спортивных шорт. Конечно, вам нужен ремешок для ног, но он нужен для большинства типов брюк.

Очевидно, что для серьезно влажной погоды нужно что-то другое. Для этого у меня есть пара старых дождевых красок марки Performance. Их можно носить отдельно (поверх шорт) или поверх спортивных штанов.

Для более холодной погоды у меня есть некоторые Колд Ящерица Polartec колготки , Я ношу их поверх шорт, и в целом я чувствую себя хорошо до 20F. Я также иногда ношу колготки, когда работаю на снегоуборщике - снег не прилипает к ним.

Имейте в виду, что 5 миль - это на самом деле не длинная поездка, и, если не считать дождя, нет никакой необходимости носить какую-либо специальную одежду, если вы можете свободно перемещаться в том, что носите. Если вам не нужно надевать костюм для работы, не так уж много нужно менять (хотя YMMV и, возможно, если вы только начинаете, лучше принять изменение).

Я ежедневно совершаю одинаковую поездку (9-10 км) между Северным Ванкувером и Ванкувером, Британская Колумбия, приличное количество восхождений в каждую сторону (мосты, черт побери)

В сухие дни я ношу джинсы, немного худее, чем в среднем, но это только потому, что мне это нравится. Шорты летом, конечно.

В дождливые дни (которых у нас много) я ношу Sugoi Majik Shell Pants - это супер легкая водонепроницаемая оболочка - поверх моих джинсов. Они слишком легкие, чтобы носить их в одиночку, большую часть времени, но они очень эффективны.

В крайние дни я ношу свои джинсы и проверяю, упакованы ли штаны Sugoi.

У меня есть некоторый опыт городских велосипедных штанов от Rapha и останец , Они оба делают отличные продукты, но в то время как оба быстро высыхают (немного лучше), они не будут держать вас сухими. Я бы, вероятно, носил бы их чаще, если бы у меня было больше времени на дорогу. Люблю снаряжение Rapha, хотя, потратил, но это действительно хорошо сделано.

Если вы ищете плотные шорты из спандекса для катания на велосипеде, важно помнить о количество тканевых панелей которые составляют штаны / шорты.

Потому что штаны сдвигаются и двигаются во время вращения педалей. Чем больше тканевых панелей, тем комфортнее и незаметнее будет перемещение.

Я нашел идеальные брюки для того, что искал.

http://www.exofficio.com/products/details/mens-roughian-cargo-pant

Они теплые, водостойкие, быстро сохнут, устойчивы к пятнам и множеству карманов на молнии. Любите их, они идеально подходят для езды на велосипеде.

Спасибо всем за то, что искать. Это действительно помогло мне найти идеальные штаны.