Ухудшение лайкры

Предыстория: Примерно год назад я заметил, что на одной из бедер есть пара шорт с нагрудниками. В основном это было круглое пятно, где внешнее переплетение явно распалось. Я подумал об этом и решил, что капля смазки цепи повредила ткань. Между тем, шорты стирались так же, как я это делал годами. Дело в том ... Я продолжаю получать эти пятна изношенной ткани. Это только на панелях передней ноги (бедра) и больше нигде.

Учитывая расположение и характер повреждения ткани, единственное, что кажется логичным, - это солнцезащитный крем, капающий с моего лица на шорты. Проблема выглядит как капли, которые расширяются и растут от первоначальной капли.

Итак, что повреждает лайкру? Или велосипедная одежда вообще?

У меня есть немало велоспорта и других спортивных принадлежностей из подобных тканей, у которых не было этой проблемы. Это действительно загадка. Снаряжение дорогое, и я бы так скоро, чтобы этого не случилось.

Насколько мне известно, лайкра (спандекс) бывает двух видов: полиэстер-лайкра и нейлон-лайкра. Лайкра на полиэфирной основе выдержит суровые условия, в то время как лайкра на нейлоновой основе не выдержит.

Полиэстер гидрофобный, то есть он не впитывает воду. Это означает, что когда он окрашен, только цвет красителя растворяется в ткани (а не на водной основе), делая краситель постоянным. Нейлон® обладает гидрофильными качествами (то есть поглощает воду). Его неспособность отталкивать воду вызывает набухание ткани и в конечном итоге ослабляет молекулярную структуру. Красители, используемые на нейлоне, имеют тенденцию окисляться, реакция, которая катализируется светом. Микроскопические эффекты варьируются от выцветания до полного разрушения полимерной матрицы. Вот почему цвета в купальниках из нейлона-лайкры® постепенно тускнеют, но не исчезают в купальниках из полиэстера-лайкры® (Ежегодник искусственного волокна, август 2000 г.).

См. Информационное руководство по ткани для получения дополнительной информации.

Это всегда в одном и том же месте? У вас есть кусок снаряжения, который трется в этом месте? Я знаю, что у меня есть куртка, и если я не буду осторожен с застежкой-молнией, я получаю очень быстрые пятна на носу чуть выше моей промежности. Это звучит как то, что вы описываете.

Сколько лет штаны? Если им более 5 лет, и вы часто их используете, я думаю, что солнечные ультрафиолетовые лучи вызывают разрушение эластомера и его постепенное ухудшение. То же самое происходит со старыми резиновыми лентами (излишне упрощенно, только из резины и хлопка, сплетенных вместе). Было бы разумно, чтобы они сначала появились на верхней части бедер, поскольку это место находится под самым прямым солнечным светом.

Это так старо, но у меня были те же проблемы с моими шортами, и, кажется, вы не нашли ответа, они имеют тенденцию либо распадаться сзади над прикладом (одно из худших мест), либо вдоль ног над время.

Смазка, масла, смазки и другие продукты на нефтяной основе сломают эластичный материал и т. Д. В шортах. Я обнаружил, что мои шорты начали распадаться над задом через пару недель после того, как я проехал несколько миль под дождем по мокрым дорогам. Масла, грязь, смазки и т. Д., Которые вымылись с дороги во время моей поездки, попали на всю спину моих шорт, в результате чего резинка сломалась, всего за пару недель.

Я испытал это со всеми моими шортами. Я более уверен, что это продукты на нефтяной основе, потому что у меня была пара шорт всего около двух месяцев, по-видимому, вытер немного смазки, которую я попал на шорты во время езды, и теперь у меня на шортах отпечаток руки в 4 пальца, где эластик полностью распался. Это происходило снова и снова, обычно после нескольких месяцев владения, но не более 6-8 месяцев.

Я больше не езжу под дождем и очень стараюсь надеть что-нибудь на свои шорты. Средний срок службы моих шорт увеличился с 8-12 месяцев до 18-30 месяцев.

Я много раз вытирала лишние солнцезащитные кремы на велосипедных шортах без каких-либо побочных эффектов. То же самое касается пота, масла для цепей и прочей грязи, поднятой на придорожном ремонте.

Моя одежда для езды на велосипеде изнашивается от трения (простые вещи, такие как верблюд, медленно протирающий дыры в спинах трикотажных изделий, до очевидных, таких как случайный высокоскоростной контакт с асфальтом) и от общего износа. Лайкра определенно теряет свою эластичность с течением времени. И остерегайтесь свободных ремней на липучке, они могут порвать лайкру и майки во время поездки или во время стирки.