Есть вопросы, говорящие мне, что искать в новом или бывшем в употреблении велосипеде , и что нужно искать во время моей тестовой поездки , но ничего не говорится о том, что я должен делать во время моей тестовой поездки. Этот последний вопрос был обновлен и теперь гласит: «Что я должен делать на тест-драйве?» но ответы на самом деле не обращаются к этому.
Я предполагаю, что мне нужно убедиться, что тормоза, механизмы и т. Д. Все работают, но как мне это сделать? Просто переключайтесь на каждую передачу или крутите педали? Должно ли это даже работать? Является ли торможение достаточным для того, чтобы поднять заднее колесо, законным испытанием? Разумно ли (скажем) ездить на каждом велосипеде по одному и тому же 10-минутному кругу настолько быстро, насколько я могу, чтобы увидеть, какие из них чувствуют себя лучше на скорости (предположим, я покупаю быстрый дорожный велосипед)?
Что я должен делать для 5-10-минутной тестовой поездки на каждом велосипеде, на который я смотрю? Как насчет 30 секунд на автостоянке, если это все, что я могу получить?
источник
Ответы:
30 секунд на парковке: чувствуешь ли ты себя комфортно на велосипеде? Подходит ли вам (и не совсем просто "велосипедная подгонка" ... вам это нравится ... копайте это ... получите это). Вот на что я бы потратил первые тридцать секунд.
Средняя поездка: как он отвечает, и вам нравится этот ответ. Лично мне нравится, что мои дорожные велосипеды немного "быстрые и раздражительные", но я знаю многих людей, которые чувствуют, что велосипед собирается что-то делать самостоятельно ... им нужен велосипед, который немного более расслаблен. На это влияют несколько факторов: геометрия, материалы, компоненты и т. Д., Поэтому лучший способ увидеть, соответствует ли он тому, что вы хотите, - это покататься на нем.
Длительная поездка: начните с мягкой квартиры, если вы можете просто почувствовать велосипед и немного разогреться. Тогда подбирайте вещи, но это тестовая поездка, а не гонка, ходите на 70-80%, но держите немного в запасе ... вы еще не знаете этот мотоцикл полностью. Как это реагирует, когда вы действительно прикладываете немного энергии к рукояткам? Вам нравится, как он справляется с небольшим спуском? Каково это в лазании?
Я также проверил бы тормоза, трансмиссию и т. Д., Но на самом деле это было бы ниже в моем списке. «Проверка передач и тормозов», для меня, больше касается безопасности ... если он не переключается хорошо и имеет хотя бы минимально приемлемые компоненты, я (или мой LBS) могу заставить его переключаться хорошо. Та же идея с тормозами.
Если это подержанный велосипед, вы должны выполнить проверку безопасности перед испытательной поездкой.
Удачи в поиске идеального велосипеда ... Счастливой езды.
источник
Вы тратите 5000 долларов на новый велосипед или 50 долларов на подержанный?
Приобретая новый дорогой велосипед, вы должны совершить около 15-минутной поездки, испытать его на поворотах по боковым улицам, преодолевать неровности и гусеницы и т. Д. Проверьте его устойчивость, отзывчивость и комфорт в соответствии с вашими стандартами. И, конечно же, проверьте его пригодность.
Для дешевого подержанного велосипеда вы ездите на нем в течение 3-5 минут или около того - достаточно долго, чтобы убедиться, что он подходит нормально, и достаточно долго, чтобы убедиться, что переключатели и тормоза исправны (или будут после настройки).
Конечно, если вы пробуете несколько велосипедов, вы немного сократили бы 15-минутную поездку, но затем вернулись к велосипеду, на котором вы остановились, для другой, более длинной поездки.
источник